吉隆坡國際機場

吉隆坡國際機場（英語：Kuala Lumpur International Airport，馬來語：Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur，ICAO代碼：WMKK；IATA代碼：KUL），位于馬來西亞雪蘭莪州雪邦，北距布城聯邦直轄區19.5千米，北距吉隆坡聯邦直轄區43千米，為4F級國際機場。2018年，吉隆坡國際機場旅客吞吐量5998.8409萬人次，同比增長2.4%，馬來西亞排名第1位；貨郵吞吐量71.4669萬噸，同比增長0.6%，馬來西亞排名第1位；飛機起降39.8752萬架次，同比增長3.3%，馬來西亞排名第1位。

吉隆坡國際機場共有2座航站樓，設242個客貨機位，其中廊橋機位110個；共有3條跑道，分別是15/33長3960米、寬60米，14R/32L長4000米、寬60米和14L/32R長4019米、寬60米。吉隆坡國際機場T1航站樓名為“KLIA”，主航站樓面積39萬平方米，航站樓秉持“森林中的機場，機場中的森林”的設計理念。在航站樓玻璃幕墻外即是熱帶雨林，突出“森林中的機場”，國際出發廳的圓頂具有伊斯蘭教風情，和馬來西亞國教伊斯蘭教相統一，衛星廳中部則種植了綠地，突出“機場中的森林”。吉隆坡國際機場T2航站樓名為“KLIA2”，為低成本航空專用航站樓，于2014年5月2日啟用，主航站樓面積25.7845萬平方米。

吉隆坡國際機場是馬來西亞航空公司、亞洲航空公司、亞航長途、亞洲快運航空、馬印航空公司、馬來西亞貨運航空、N7航空和UPS航空的基地。截至2020年6月，吉隆坡國際機場共有59家航空公司開通243條航線，通航110座城市。

歷史沿革

1998年6月27日，吉隆坡國際機場正式通航，梳邦國際機場（今蘇丹阿都阿茲沙機場）除小型支線航司外，整體轉場至吉隆坡國際機場運營。

2014年3月8日凌晨00：41分，馬航MH370航班從吉隆坡國際機場起飛，原定于北京時間6：30分抵達北京首都國際機場。凌晨1時20分，飛機在馬來西亞與越南空域交界處胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達信號，最終失聯。

2014年5月2日，吉隆坡國際機場T2航站樓啟用。

2014年5月9日，吉隆坡國際機場所有低成本航空轉場至T2航站樓。

硬件設施

航站區

吉隆坡國際機場T1航站樓名為KLIA，主航站樓面積39萬平方米，衛星廳A面積為17.6萬平方米；T1航站樓初始設計容量為2500萬人次，后增至3000萬人次。T1航站樓采納了“森林中的機場，機場中的森林”的設計理念，內部設計較為立體，巨型玻璃墻外面則是熱帶雨林的風景，國際出發廳的圓頂屬伊斯蘭風情，而轉機走廊點綴著許多木制天花板聚光燈，衛星廳中部則是種植了熱帶樹林的綠地。

吉隆坡國際機場T2航站樓名為KLIA2，為低成本航空專用航站樓，于2014年5月2日啟用，主航站樓面積25.7845萬平方米，低成本航空航站樓（LCCT）是亞洲第一座低成本航空航站樓，其面積達3.6萬平方米；T2航站樓設計容量為4500萬人次。

吉隆坡城市航站樓為國泰航空、馬來西亞航空公司和馬印航空公司提供值機、候機服務，其IATA代碼為XKL。

飛行區

吉隆坡國際機場共設242個客貨機位，其中廊橋機位110個。

運營情況

航線航點

吉隆坡國際機場是亞洲航空公司、亞航長途、亞洲快運航空、馬來西亞航空、馬印航空、馬來西亞貨運航空、N7航空和UPS航空的基地機場；截至2020年6月，吉隆坡國際機場共有59家航空公司在此開通243條航線，共通航110座城市。

人工值機

據2020年6月中國東方航空集團有限公司官網顯示，吉隆坡國際機場人工值機柜臺關閉時間為航班預計起飛前50分鐘。

便民設施

生產數據

特色服務

值機柜臺

吉隆坡國際機場設有自助值機服務，旅客可以自行辦理值機手續，如網上值機、手機移動客戶端值機或在機場的自助值機柜臺/設備上辦理；有托運行李的旅客可在辦理自助值機手續后前往行李托運柜臺辦理托運。

自助托運

吉隆坡國際機場設有自助行李服務，旅客可在家里或機場的自助值機亭自行打印行李標簽，也可訪問航空公司官網，觀看使用自助托運服務的視頻。

中文廣播

自2005年11月13日起，吉隆坡國際機場增設永久性華語廣播，方便那些不懂英語或馬來語的乘客。華語廣播的內容主要是班機起降，以及提醒乘客登機、不要抽煙和小心看管行李等等。華語廣播將是永久性的，并配有華文指示牌。

交通換乘

軌道交通

吉隆坡國際機場的機場快線（KLIAEXPRESS）往返于吉隆坡國際機場和吉隆坡中央車站（KLSENTRAL）之間，全程28分鐘，抵達中央車站后可轉乘其他交通工具前往目的地。

穿梭巴士

吉隆坡國際機場T1航站樓和T2航站樓之間設有穿梭巴士，每十分鐘一班，線路為KLIA（T1航站樓）—KLIA2（T2航站樓）—LongTermCarPark（LTCP）—KLIA（T1航站樓）。

機場大巴

吉隆坡國際機場設有機場巴士線往返于國際機場和中央車站（KLSentral）之間，車程約1小時。

出租車

吉隆坡國際機場的出租車一般執行固定價格，旅客出機場大廳后在出租車柜臺購買后憑收據上車，請勿搭乘機場附近攬客的出租車。T1航站樓出租車購票處位于國內到達區、國際到達行李提取處和航站樓一層；T2航站樓出租車購票處位于航站樓一層的中轉區域。

停車場

T1航站樓設4處（A、B、C、D）短期停車場，共5700個停車場；另有長期停車場（LTCP）設停車位4500個，每10分鐘有免費的穿梭交通前往主航站樓。

T2航站樓停車場設5800個停車位，從停車場出發，可乘坐購物中心的電梯至4層，即可通往T2航站樓的主航站樓。

建設規劃

馬來西亞機場控股公司計劃在2025年前建設吉隆坡國際機場T3航站樓，使機場的容量提升至每年1.5億人次。主要內容為新建第四跑道，并在第三跑道和第四跑道之間建設T3航站樓，并配套建設衛星廳。

獲得榮譽價值意義

依據國際民航組織（ICAO）292號通告換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2018年吉隆坡國際機場帶動馬來西亞經濟增長約2379億元人民幣，直接帶動當地就業約46.0097萬人。

參考資料 >

成都新機場獲批 各地機場最IN游玩攻略-中國民航網.中國民航網.2021-12-14

吉隆坡國際機場 - 機場信息 - 行前服務介紹 - 旅行助手 - 中國東方航空公司.吉隆坡國際機場.2021-12-14

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